2009年3月21日土曜日

逃げおおせたかな?

ネズミ捕りに引っかかったと思った日からすでに二週間が経過。
セーフ?

ぜし省エネを。

UMPCを持ち歩いて通勤しているが、車中でネットサーフしていると、だいたい行きの電車の中でバッテリがピンチになり、帰りの電車で開始してから10分程度で低バッテリのワーニングが表示される。PCを動かしている時間は行き帰りで正味50分程度。

このPCを買ったとき、店頭で表示されていたバッテリの持続時間は3時間ほど。
こんなものは何のアテにもならないのは承知だった。ま、実際的にはせいぜい2時間程度だろうと覚悟はしていた。

しかし。
50分って短くね?

たぶん、ケータイ通信のせいだろう。普通のケータイだって、ずっと30分も連続で通話していたらかなりバッテリを消費する。

さらに。
ケータイは電波状況が悪いところにいると、アンテナを常に探すので通常よりバッテリを多く消費するそうだ。電車の中なんて走行中だから電波は途切れ途切れになるし、横浜線沿線なんてアンテナ自体がまばらだし、バッテリに対して劣悪環境この上ない。

また。
ちょっと調べてみたら、自分の持っているFOMA端末は、競合するEmobile端末と比べて1.5倍ぐらい消費電力がでかい。使い終わった後、PCから引き抜くときかなり発熱しているのを確認できる。


うーーん、バッテリを大容量タイプに交換するかなぁ。でもアレ、でかいんだよなぁ。今でもかなりギリギリかばんに収まっているのに、これ以上でかくなると入らないかもな。
docomoのデータ通信は料金が割高で、購入当初想定していた田舎への出張時の使用機会もあんまりなさそうだし、とりあえずはEmobileに切り替えるかな。


ところで。
電車の中でデータ通信する場合って、やっぱ優先席付近ではやっちゃだめだよねぇ?

2009年3月9日月曜日

赤い閃光

仕事で終電をなくして、しかたなく会社のクルマで帰ることにした。
もう1時を回っていたし、翌朝は早くから家を出る予定があったから、少し焦り気味にアクセルを踏んだ。

真夜中の高速道路はガラガラ、調子乗って130km/h超のスピードで走っていると、一瞬目の前が真っ赤に。

やってしまった。
ネズミ捕りにかかってしまった!

フラッシュしたからといって必ずしも捕まるわけじゃないらしいけど、ドキドキするなぁ。
会社のクルマだから、会社に連絡がくるんだろう…ハズカシィ。

80キロ規制の区間だから、一発免停かなぁ?
やっとゴールドになったばっかなのにぃ。